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目前多省無委已經(jīng)在開始應(yīng)用“多媒體融合通信解決方案”來進(jìn)行省級的“無線電管理應(yīng)急指揮系統(tǒng)”,并初步取得了較好的效果。
各省級的無委管理委員會,需要根據(jù)政策、相關(guān)法規(guī)以及各省對應(yīng)急的需求,進(jìn)行頻率臺站管理、應(yīng)急通信的保障等工作。面臨著無線通信發(fā)展的新形勢和日益繁重的管理任務(wù),努力維護(hù)空中電波秩序,在保障政治穩(wěn)定、社會安全、公眾生活、重大活動中將發(fā)揮著越來越重要的作用。
當(dāng)前,由于通信發(fā)展的日新月異,各省無委管理委員會需要解決包括諸如“無線電干擾”、“破壞重大活動秩序”、“省市應(yīng)急救災(zāi)”等多重問題,這也對各省無委管理局在技術(shù)、應(yīng)用產(chǎn)品、技術(shù)保障等方面,提出了越來越高的要求。
無線電管理委員會作為省級的重要職能部門,除完成日常無線電頻率臺站管理工作外,還擔(dān)負(fù)著重大活動現(xiàn)場通信保障和自然災(zāi)害及突發(fā)事件的應(yīng)急通信保障工作?,F(xiàn)今,越來越多的省級無委,為了提高信息化管理水平和實(shí)現(xiàn)防災(zāi)抗災(zāi)的應(yīng)急處置能力,紛紛進(jìn)行省級無線電管理應(yīng)急指揮系統(tǒng)的建設(shè)。
多媒體融合通信技術(shù)及其解決方案,由于具備了包括“具備多媒體的綜合強(qiáng)大功能”、“可以與軟件系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、自動化系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對接”、“跨地域分布式操作”、“可在包括傳統(tǒng)PSTN、IP、GSMCDMA、無線寬帶專網(wǎng)、3G、衛(wèi)星鏈路、數(shù)字集群等多種平臺上應(yīng)用”、“基于IP軟交換,升級對接簡易低成本”等等多重的技術(shù)優(yōu)勢,使其成為各個省級無委建設(shè)其相應(yīng)省份的“應(yīng)急指揮系統(tǒng)”的選。
二 省級無委對于應(yīng)急通信的需求
省級無委對應(yīng)急通信的需求,主要表現(xiàn)在以下四個方面:
一,日常無線電監(jiān)測工作:整體應(yīng)急通信系統(tǒng),先需要保證無委對于日常的無線電監(jiān)測工作。工作中的移動指揮車,可以實(shí)時(shí)把監(jiān)測信號傳回到指揮中心,并確保時(shí)刻與指揮中心正常通信??傊笓]中心人員和領(lǐng)導(dǎo),可以對指揮車上的工作人員直接下達(dá)工作任務(wù)。
第二, 無線電干擾時(shí),實(shí)現(xiàn)多重應(yīng)急通信技術(shù)手段保障:突發(fā)事件發(fā)生時(shí),無委需要保證現(xiàn)場有多種應(yīng)急通信保障方式與后方總指揮中心進(jìn)行通信。在無線電被嚴(yán)重干擾時(shí),現(xiàn)場的應(yīng)急通信調(diào)度不受影響可正常工作。
第三,多重機(jī)構(gòu)和通信技術(shù)之間的互聯(lián)互通保障:各級指揮中心之間進(jìn)行通信時(shí),所應(yīng)用的各種通信方式之間能夠?qū)崿F(xiàn)互聯(lián)互通。
第四,重大活動期間的無線電監(jiān)測和應(yīng)急管理:在舉行重大活動期間,省級無委的管理調(diào)度中心和遠(yuǎn)程指揮車負(fù)責(zé)承擔(dān)對活動的管理和監(jiān)控。移動指揮車的分指揮中心,需要可以實(shí)時(shí)將傳輸無線電監(jiān)測情況以及現(xiàn)場的音視頻發(fā)送給指揮中心。
在此,筆者以業(yè)內(nèi)提供 “多媒體融合通信解決方案”的捷思銳科技的詳細(xì)方案為基礎(chǔ),進(jìn)行相應(yīng)方案的描述。
1)方案的特點(diǎn)
多重通信技術(shù)的備份保障:在出現(xiàn)無線被電干擾時(shí),可通過其他方式(像衛(wèi)星、移動網(wǎng))實(shí)現(xiàn)地面中心與指揮通信車的互聯(lián)互通。地面指揮中心、通信車、單兵人員之間可通過衛(wèi)星、3G網(wǎng)絡(luò)、GSM/CDMA無線網(wǎng)絡(luò)、無線集群網(wǎng)絡(luò)等實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。
多種通信終端的融合:實(shí)現(xiàn)多種通信終端(常規(guī)對講、數(shù)字集群、短波電臺、手機(jī)、IP電話、調(diào)度臺、IP調(diào)度話機(jī)、各種制式的集群對講終端、衛(wèi)星電話、車載電話、手機(jī)等終端之間可實(shí)現(xiàn)雙向的互聯(lián)互通。
原有設(shè)備系統(tǒng)上擴(kuò)容:系統(tǒng)全部基于該省無線管理局現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò),安全可靠,并采用模塊化部署、分層式架構(gòu),部署簡單、后期擴(kuò)容方便。
2)整體指揮系統(tǒng)的構(gòu)成及角色作用
整體系統(tǒng)由地面指揮中心和指揮通信車組成,指揮中心和通信車分別部署調(diào)度臺,均可指揮現(xiàn)場。地面指揮中心和指揮通信車通過部署衛(wèi)星設(shè)備,通過衛(wèi)星鏈路進(jìn)行通信,當(dāng)衛(wèi)星鏈路出現(xiàn)故障時(shí),指揮車也可通過移動網(wǎng)絡(luò)(GSM/CDMA/3G)與地面指揮中心互聯(lián)互通。
構(gòu)成1-地面指揮中心:部署多媒體調(diào)度主機(jī)、調(diào)度系統(tǒng)控制軟件、中繼網(wǎng)關(guān)、無線集群網(wǎng)關(guān)、衛(wèi)星接入系統(tǒng)、IP話機(jī)等。所有設(shè)備均通過IP注冊到調(diào)度機(jī)上,調(diào)度機(jī)可實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的管理配置、系統(tǒng)維護(hù)、狀態(tài)監(jiān)控、終端注冊、調(diào)度功能設(shè)計(jì)等業(yè)務(wù),可實(shí)現(xiàn)雙機(jī)熱備模式。中繼網(wǎng)關(guān)提供GSM、CDMA、3G模塊,可通過移動網(wǎng)絡(luò)出局呼叫終端。集群網(wǎng)可提供多個接口與常規(guī)對講/數(shù)字集群/短波電臺/超短波電臺實(shí)現(xiàn)互聯(lián),各個終端通過IP網(wǎng)絡(luò)注冊到調(diào)度機(jī)上實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。
構(gòu)成2-移動指揮中心(指揮車通信系統(tǒng)):該系統(tǒng)與地面指揮中心一樣部署一整套調(diào)度系統(tǒng)(調(diào)度主機(jī)、調(diào)度臺軟件、中繼網(wǎng)關(guān)、集群網(wǎng)關(guān)、衛(wèi)星接收設(shè)備等),當(dāng)移動指揮車在外工作時(shí),可實(shí)現(xiàn)單獨(dú)的指揮調(diào)度工作,各不同系統(tǒng)(數(shù)字集群/短波/常規(guī)對講等)的終端人員也可通過調(diào)度機(jī)實(shí)現(xiàn)互相通信。
四 應(yīng)用模式
1.模式1:日常通信方式
平時(shí)通過指揮車在外監(jiān)測無線電工作情況,對無線電臺(站)、無線電發(fā)射設(shè)備和輻射無線電波的使用進(jìn)行監(jiān)測,監(jiān)測是否有非法使用無線電波或是干擾無線電波的情況。通過車載調(diào)度系統(tǒng)將監(jiān)測的情況實(shí)時(shí)反饋給指揮中心,指揮中心可根據(jù)監(jiān)測情況對指揮車以及終端人員進(jìn)行指揮和現(xiàn)場調(diào)度。
2.模式2:重大活動時(shí)通信方式
在發(fā)生重大活動時(shí),無線電的監(jiān)測和管理尤為重要,如果一旦發(fā)生有非法分子干擾無線電,會導(dǎo)致整個會場工作人員無法正常工作,所以為保證現(xiàn)場情況能夠及時(shí)反饋到指揮中心并處理問題。在移動指揮車上部署了移動網(wǎng),工作人員可以通過移動出局與指揮中心取得聯(lián)系。
3. 模式3:突發(fā)事件時(shí)通信方式
如出現(xiàn)突發(fā)事件,像地震、洪水等等情況,所有通信設(shè)備均損壞,指揮中心無法收到現(xiàn)場情況以及無線電監(jiān)測情況,所以在指揮車和指揮中心部署了衛(wèi)星系統(tǒng),此時(shí)可通過衛(wèi)星鏈路將信息反饋給指揮中心,確保可實(shí)時(shí)與無線電指揮中心保持通信。
一簡介 IC-A120航空電臺除配一般手咪HM-216實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)方式對講通訊外,因航空環(huán)境防噪,安全需要可通過選件OPC-871A實(shí)現(xiàn)航空耳麥的配置。 二OPC-871A選件功能 ICOM公司OPC-871A選件實(shí)現(xiàn)外接耳麥的收發(fā)轉(zhuǎn)接應(yīng)用,一邊連接主機(jī)內(nèi)部專用插頭,另一端適配航空標(biāo)準(zhǔn)耳麥如DavidClarkco.的戴維克拉克航空耳麥,在直升…